Produktu apraksts
Iekrāvēji tiek plaši izmantoti noliktavās, rūpnīcās, būvlaukumos un izplatīšanas centros. Tie ir nepieciešami smagu kravu pārvadāšanai, produktu pacelšanai uz augstiem plauktiem un materiālu pārvietošanai objektā. Kad runa ir par iekrāvēja izvēli, viens no būtiskiem faktoriem, kas jāņem vērā, ir tā enerģijas avots. Divi populāri iekrāvēju veidi ir iekrāvēji ar elektrisko piedziņu un dīzeļdzinēju. Salīdzināsim abas, lai noskaidrotu, kura no tām vislabāk atbilst jūsu vajadzībām.
Elektroiekrāvēju iegāde parasti ir dārgāka nekā ar dīzeļdzinēju darbināmi iekrāvēji. Tomēr elektrisko iekrāvēju ekspluatācijas izmaksas ir ievērojami zemākas nekā dīzeļdzinēju modeļiem. Elektriskajiem iekrāvējiem ir mazāk sastāvdaļu, tiem nepieciešama mazāka apkope, un tiem ir ilgmūžīgi akumulatori, kurus var uzlādēt vienas nakts laikā, tādējādi ilgtermiņā ietaupot naudu.
Elektriski darbināmi iekrāvēji ir videi draudzīgi salīdzinājumā ar alternatīvām, kas darbināmas ar dīzeļdegvielu. Tie nerada kaitīgus izmešus, padarot tos drošus lietošanai telpās vai ārā. No otras puses, ar dīzeļdzinēju darbināmi autoiekrāvēji izdala kaitīgus piesārņotājus, piemēram, oglekļa monoksīdu, slāpekļa oksīdus un cietās daļiņas, kas var nopietni ietekmēt operatoru un vidi.
Troksnis ir viena no nozīmīgākajām iekrāvēju problēmām. Elektriskie iekrāvēji rada mazāk trokšņa nekā modeļi ar dīzeļdzinēju, padarot tos piemērotākus lietošanai iekštelpās. Tomēr ar dīzeļdzinēju darbināmi iekrāvēji ir piemērotāki izmantošanai ārpus telpām, kur trokšņa piesārņojums ir mazāks.
Elektriski darbināmiem iekrāvējiem ir nepieciešama minimāla apkope, salīdzinot ar dīzeļdzinējiem. Elektriskajiem iekrāvējiem ir mazāk detaļu, kas nozīmē mazāk nolietojamo daļu. Turklāt elektriskajiem iekrāvējiem ir ilgmūžīgi akumulatori, kas ar regulāru apkopi var darboties līdz pieciem gadiem. Ar dīzeļdzinēju darbināmiem iekrāvējiem nepieciešama lielāka apkope un apkope, lai tie darbotos optimālā stāvoklī.

Produktu parametrs
|
Modelis |
FB40 |
||
|
Powe tips |
Akumulators |
||
|
Nominālā slodze |
Kilograms |
4000 |
|
|
Kravas centra attālums |
Mm |
500 |
|
|
Pacelšanas augstums |
Mm |
3000 |
|
|
Brīvais pacelšanas augstums |
Mm |
70 |
|
|
Dakšas izmērs |
L×W×T |
Mm |
1070*150*50 |
|
Masta slīpuma leņķis |
Priekšpuse/Aizmugure |
. |
6/12 |
|
Minimālais pagrieziena rādiuss |
Mm |
2720 |
|
|
Minimālais taisnā leņķa kraušanas ejas platums |
Mm |
4200 |
|
|
Minimālais taisnā leņķa ejas platums |
Mm |
2920 |
|
|
Minimālais klīrenss |
Mm |
130 |
|
|
Virssarga augstums |
Mm |
2220 |
|
|
Augstums no sēdekļa līdz augšējam aizsargam |
Mm |
1070 |
|
|
Pārkare (FR) |
Mm |
490 |
|
|
Maksimālais braukšanas ātrums |
Pilna slodze |
km/h |
12 |
|
Nav slodzes |
13 |
||
|
Maksimālais pacelšanas ātrums |
Pilna slodze |
mm/s |
280 |
|
Nav slodzes |
380 |
||
|
Maksimālais nolaišanas ātrums |
Pilna slodze |
mm/s |
450 |
|
Nav slodzes |
470 |
||
|
Maksimālā pakāpeniskums |
% |
15 |
|
|
Kopējais garums |
Bez dakšām |
Mm |
2712 |
|
Kopējais platums |
Mm |
1434 |
|
|
Masta augstums pie maksimālā pacēluma (ar atzveltni) |
Mm |
4220 |
|
|
Masta nolaišanas augstums |
Mm |
2125 |
|
|
Riepas |
Priekšējais ritenis |
250-15-18PR |
|
|
Aizmugurējais ritenis |
6.50-10 |
||
|
Riteņu bāze |
Mm |
1830 |
|
|
Protektors |
Priekšējais ritenis/aizmugurējais ritenis |
Mm |
1184/1070 |
|
Pašsvars |
Bez slodzes |
Kilograms |
6180 |
|
Akumulators |
Spriegums/ietilpība |
V/Ah |
80/600 |
|
Motors |
Ceļošana |
KW |
18 |
|
Pacelšana |
KW |
25 |
|
|
Kontroles veids |
AC motors |
||
|
Darba spiediens |
Mpa |
18.5 |
|
|
Maksimālā jūgstieņa vilkme |
KN |
24 |
|
Produktu pielāgošana

Produktu sertifikāts

Atsauksmes par produktiem

Populāri tagi: elektriskie iekrāvēji, Ķīnas elektrisko iekrāvēju ražotāji










